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      • 整車產品
      • T 動力
      • 解決方案

      純電直驅—簡約不簡單

      純電動增程式,基于純電驅動技術平臺,采用中車獨有可靠的儲能方案。匹配高效智能APU系統,應用一體化中央控制總成,形成更經濟可靠、更便捷舒適、更節能環保的插電式新能源客車系列產品。

      更經濟

      實際運營數據顯示,中車電動增程插電式城市客車綜合能耗降低45%以上,平均每年節省燃油費用8.28萬元,機械結構簡單可靠,維修保養費用低。每年節省維護費用0.3萬元。八年省出一輛車!

      • 45 %

        降低綜合能耗

      • 8.28

        節省燃油費

      • 0.3

        節省維護費

      更可靠

      雙動力源(APU發電系統+可靠的儲能系統),在無外接充電條件時,仍能保證車輛按混合動力模式正常運營,故障風險更低,續航里程長,保證出勤率,達到98%以上的出勤率,96%以上的滿趟率。擁有比肩傳統車的可靠性。整車滿足四高一陡(高溫、高濕、高寒、高海拔陡坡)各種極端環境運營要求。電池電容復合儲能,電池與整車同等壽命。

      • 98 %

        出勤率

      • 96

        滿趟率

      更安全

      通過CAE分析、全承載二代技術、應用高強度鋼材,保證整車強度、剛度及碰撞安全性能,確保整車骨架8年以上不會失效。整車采用輕量化設計,以12米增程插電式為例,整車降重10%。整車布置絕緣處理,電池倉與乘客區完全物理隔離,確保乘客安全整車實現絕緣智能檢測、智能故障保護、煙霧報警、電池熔斷設計。智能滅火系統,五重防護措施。電驅動系統防護等級達到IP67。

      • CAE分析技術

      • 全承載技術

      • 應用高強度鋼

      更舒適

      全工況范圍內無級調速純電驅動,駕駛平順,乘坐舒適。無級調速純電驅動、輔助系統全電動化,無需換擋操作,駕駛輕松自如。猶如地鐵車廂,乘坐安靜舒適。

      • 無級調速

      • 電動化輔助系統

      更綠色

      與傳統燃油公交相比,顆粒物降低90%,氮氧化物降低75%,二氧化物降低50%,一輛車運營八年,相當于建設1.84公里城市公路綠化帶。

      • 90 %

        降低顆粒物

      • 75%

        降低氮氧化物

      • 50%

        降低二氧化物

      更耐用

      采用優質電池廠商產品,電池壽命更長久。電機可依據實際路況調節工作模式,電機軸更耐用。

      • 優質電池

      • 模式調節

      更節能強力

      鋰電池搭配體積小、重量輕、效率高的雙電機結構(ISG永磁同步電機+TM驅動電機),動力強勁;郵電混合動力可有效減少對燃油的依賴,實現發動機零油耗啟動。

      • 雙電機結構

      • 混合動力

      更高效

      采用快充鋰電池,續航里程高、充放電倍率大、電池壽命長、充電速度快。利用調度間歇時間10分鐘即可充滿電,完美符合公交調度現狀,實現真正的插電運營。

      • 快充鋰電池

      • 插電運營